På uppdrag av en bostadsrättsförening genomförde vi asfaltering av en gårdsgata och en mindre parkeringsyta på Södermalm i Stockholm. Området omfattade cirka 950 m² och hade ojämnheter, sprickor och bristfälliga lutningar mot dagvattenbrunnar. Uppdraget bestod i att fräsa bort slitlagret, åtgärda sättningar, justera brunnar och kantstöd samt lägga ny asfalt i två lager. Arbetet planerades i etapper för att ge boende tillgång till entréer och för att möjliggöra sophämtning. Tillstånd för avstängning av körbanor ordnades tillsammans med trafikkontoret och avisering sattes upp i god tid i trapphus och på gården.
Efter avstängning mättes befintliga nivåer med laser och riktlinjer för längs- och tvärfall togs fram, med målsättning 2,0 till 2,5 procent mot brunnar. Slitlagret frästes 40 mm, lokala sättningar schaktades ur till fast material och försågs med geotextil klass N2. Nytt bärlager av kross 0/32 lades ut i genomsnitt 60 mm och packades med tretons vält tills önskad packningsgrad uppnåddes, verifierad med stickprov och lätt fallvikt. Brunnar höjdes med distansringar och kantstenar kilades och justerades i cementbruk. Inför asfaltläggning klistrades ytan med bitumenemulsion för god vidhäftning och skarvar förbereddes med fogklister.
Beläggningen utfördes med bindlager AG 22, cirka 40 mm, följt av slitlager ABT 11, 35 mm. På den trängre gårdsgatan användes en kompakt utläggare och manuellt arbete runt brunnar och kantsten, därefter packning med dubbelvalsad vält och vibrationsplattor in mot kanter. Yttemperatur och materialtemperatur följdes med IR-termometer för att säkerställa korrekt kompaktering, och fogar förseglades efter skärning. Jämnhet kontrollerades med tre meters rätskiva och avvikelser grövre än 5 mm åtgärdades innan avetablering. Parkeringsrutor målades nästa dag när ytan svalnat. Arbetet utfördes enligt vår etablerade metod för Asfaltering och tidsattes så att störningar för boende och verksamheter hölls nere.
Om du planerar att förbättra en gårdsgata eller parkeringsyta på Södermalm eller i övriga innerstaden, hör av dig så tar vi fram en teknisk plan för asfaltering som tar hänsyn till logistik, dagvatten och ytlutningar.
